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老旧的发动机是新宝来一个大问题
08-11-14 16:21:40 　　来源：　　作者：
2001年，老宝来发布的时候，其动力强劲的1.8T发动机就让无数人为之倾倒，确实在当时大众的这款涡轮增压发动机是超强的，推动A级车的宝来自然毫无问题。当时的宝来也被称为“驾驭者之车”，意思就是在当时为数不多的车型中，宝来是拥有良好操控、加速感的车。但是从宝来经典开始，动力性就再也同宝来车型无缘了，引入的1.6L以及2.0L的SMFI发动机有些过时。 

    国内市场上的主流2.0L车型最大功率都超过了100Kw，而新宝来所配置的2.0L发动机由于依旧采用二十多年前的技术，最大功率只有88Kw，这个指标甚至只是同一些1.8L车型相当，而动力是体现车辆操控性的一个重要方面，于是新宝来包括宝来经典已经再也听不到“驾驭者之车”的称谓了。而现在说到宝来的操控、动力，只会诱人怀念老宝来，同新宝来都无任何关系。 

    再来说说1.6L的发动机，新宝来搭载的1.6L发动机依然是那款8气门的老款发动机，最大功率只有74KW，而最大扭矩为145Nm，这比配置在朗逸上的1.6L 16V发动机所提供的77Kw/155Nm指标来说确实寒酸了一些。 

    在对应的传动系统上，一汽大众为车型配置了6前速的Tiptronic变速器，这种变速器的平顺性不错，可以弥补一些发动机的劣势，但是无论如何发动机极低的功率会让新宝来加速无力，特别是当满载之后，新宝来的动力滞后就相当严重了。