今天，记者从浙江海事局与浙江省海洋与渔业局在杭州召开的浙江海上安全救助联动机制协调会上获悉，双方确定建立海上安全救助联动机制，在全国尚属首次。对今后实现更快速的海上人命救助、减少浙江辖区水上安全事故的发生具有重大的作用。

　　据浙江海事局负责人介绍，浙江渔业发达，在渔汛期，本省和外省的渔船遍布整个浙江沿海。但由于浙江沿海地理位置特殊，航线四通八达且纵横交错，商船、客船、渔船、军舰、游艇混杂且相互间通信不畅，南北向航行船舶与进出港渔业船舶交叉频繁。“特别是商船与渔船碰撞事故极易发生，死亡人数多集中于此，已成为近年来最大的安全隐患。”

　　为充分发挥海事、海洋与渔业部门的海上安全救助力量，实现资源共享，形成合力，在三个方面建立了海上安全联动机制。其一，建立海上救助和涉渔碰撞事故处置快速联动机制。今后海事巡逻艇将配置渔用通信设备，渔政船配置商船甚高频等通信设备，以保障海上搜救与涉及安全事故处置的通信联系。

　　“目前海上通信不畅问题突出，一旦事故发生，二家如何有效地开展合作，实现快速高效的海上安全救助显得尤为重要。”浙江海事局副局长王长勇表示，在实现救助信息共享后，接到海上安全突发事件报告后双方将在第一时间互相通报，并由海上搜救中心统一受理和处置。

　　此外，海上安全救助会商制度也将随之建立，即每季度最后一个月进行一次海上安全救助会商，发生死亡或失踪十人及以上海上人员遇险救助与肇事逃逸事故，双方立即启动会商。为解决死亡失踪十以下涉渔海上事故的处置，双方还将共同促成舟山、宁波、台州、温州沿海四市建立相应的会商机制。